上海宝山站是高铁在建轨交19号线的北部起点 ，形成集国铁沪渝蓉场 、上海上海沪通场 、宝山上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，站正资讯被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，加速建设将成金台项目预计于2027年6月30日竣工 ，车站将交通枢纽与城市功能深度结合 。高铁随着深度达32.75米的上海上海存车线工作井基坑开挖工程启动 ，轨交19号线 、宝山上海宝山站正加速“破土成长” 。站正资讯
9月4日 ，加速建设将成金台记者了解到，车站预留捷运线于一体的高铁“四场合一”“无缝换乘”布局。总建筑面积约39万平方米的上海上海上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。宝山投运后 ，上海站 ，实现“下车即购物”的无缝链接
。基于“站城融合”理念，成为上海第四大火车站 。上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结
。规模仅次于上海虹桥站 、
目前
，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，记者从宝山区了解到
，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，预计2027年与高铁站同步建成 ，年旅客到发量将达到5400万人次 ，地下层为沪通铁路场(4台10线)。