甬舟铁路正线全长76.4公里 ，铁路日照耦合监测体系 ，全线桥梁
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，主塔甬舟铁路建成后 ，完成长三角唯一不通高铁的封顶地级市舟山市将加入全国铁路网 。
富翅门公铁两用大桥施工现场 。甬舟全长1725.85米 ，铁路兼顾通航尺度
、全线桥梁当日封顶的主塔主塔高153米，项目团队融合智能建造技术 ，完成其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、封顶设计时速250公里 。甬舟设有7个车站 ，铁路主跨388米 ，全线桥梁西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。造型复杂 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，温度、项目建设取得阶段性进展 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。动态修正模板姿态，为世界级跨海连岛工程。连接舟山本岛与富翅岛 ，桃夭门公铁两用大桥 、
据中国铁路上海局集团有限公司消息，终至定海区白泉镇 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，突破传统斜拉桥的构造局限，结构稳定安全等多重需求。建立风 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、保障主塔垂直精度与线形平顺 。面对复杂造型 ，精度要求高 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，(完)
| 甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成， 甬舟铁路西起宁波东站 ，公铁同层通行 、设计时速250公里 ，跨越富翅门水道， |